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KXT-PA12
काक्साइट
0.7मिमी*70मिमी
ईवी बैटरी सिस्टम के लिए PA12 मल्टी-चैनल कूलिंग पाइप - KAXITE थर्मल प्रबंधन समाधान
KAXITE के हीट-कंडक्टिव PA12 मल्टी-कैविटी पाइप बेहतर सुरक्षा, हल्के डिजाइन और थर्मल दक्षता के साथ ईवी बैटरी कूलिंग में क्रांतिकारी बदलाव लाते हैं, जो पारंपरिक रबर/मेटल समाधानों से बेहतर प्रदर्शन करते हैं। जल-ग्लाइकोल कूलेंट या रेफ्रिजरेंट्स के साथ सीधे संपर्क के लिए इंजीनियर किए गए, इन एक्सट्रूडेड पाइपों में -40 डिग्री सेल्सियस से 135 डिग्री सेल्सियस परिचालन स्थिरता बनाए रखते हुए गर्मी अपव्यय को अधिकतम करने के लिए अनुकूलित आंतरिक चैनल होते हैं - जो तेजी से चार्जिंग और चरम जलवायु के लिए महत्वपूर्ण है।

KAXITE PA12 कूलिंग पाइप क्यों चुनें?
✔ लीक-प्रूफ सुरक्षा - मोनोलिथिक नायलॉन निर्माण नली/क्लैंप विफलता बिंदुओं (बनाम रबर सिस्टम) को समाप्त करता है
✔ उच्च ढांकता हुआ ताकत - 800V+ सिस्टम का सामना करता है, शॉर्ट सर्किट को रोकता है (UL94 प्रमाणित)
✔ अंतरिक्ष-बचत डिजाइन - रबर की नली की तुलना में 30% अधिक कॉम्पैक्ट, सख्त बैटरी पैक एकीकरण को सक्षम करता है
✔ वजन में कमी - एल्यूमीनियम ट्यूबों की तुलना में 50% हल्का, ऊर्जा दक्षता में सुधार
✔ रासायनिक प्रतिरोध - शीतलक क्षरण के प्रति अभेद्य (5,000+ थर्मल चक्रों के लिए परीक्षण किया गया)
प्रमुख अनुप्रयोग:
बैटरी मॉड्यूल इंटरकूलिंग लाइनें
कोल्ड प्लेट इंटरकनेक्शन सिस्टम
रेफ्रिजरेंट वितरण कई गुना
कस्टम विकल्प:
गुहा डिज़ाइन (2-6 चैनल)
प्रवाहकीय भराव योजक (उन्नत थर्मल स्थानांतरण)
पहले से इकट्ठे त्वरित-कनेक्ट सिरे
ताप प्रवाहकीय PA12 पाइप के लाभ:
एल्यूमीनियम की तुलना में कम घनत्व, हल्का और कम लागत;
अच्छा इन्सुलेशन और क्रूरता;
संशोधित सामग्री में अच्छी तापीय चालकता और ताप अपव्यय है;
KAXITE उच्च परिशुद्धता बाहर निकालना प्रक्रिया;
40 से अधिक उत्पादन लाइनें यह सुनिश्चित करती हैं कि मांग पूरी हो;
इसके संचालन तापमान रेंज में और विस्तारित अवधि के लिए एसिड, बेस, सॉल्वैंट्स और अन्य संक्षारक पदार्थों के प्रति अत्यधिक प्रतिरोधी;
लंबी सेवा जीवन;
जब इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों की बात आती है तो विनिर्माण चुनौतियों और समाधानों को बेहतर ढंग से समझने के लिए, आइए निम्नलिखित विषयों पर गौर करें:
ईवी बैटरियों को एयर कूलिंग या लिक्विड कूलिंग का उपयोग करके ठंडा किया जा सकता है। आधुनिक शीतलन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए तरल शीतलन पसंदीदा तरीका है। आइए अंतर को समझने के लिए दोनों तरीकों पर गौर करें।
एयर कूलिंग बैटरी को ठंडा करने के लिए हवा का उपयोग करती है और निष्क्रिय और सक्रिय रूपों में मौजूद होती है।
निष्क्रिय वायु शीतलन बैटरी को ठंडा या गर्म करने के लिए बाहरी या केबिन से हवा का उपयोग करता है। यह आमतौर पर कुछ सौ वॉट ताप अपव्यय तक सीमित होता है।
सक्रिय वायु शीतलन को एयर कंडीशनर से वायु का सेवन मिलता है, जिसमें हवा के तापमान को नियंत्रित करने के लिए एक बाष्पीकरणकर्ता और एक हीटर शामिल होता है। यह आमतौर पर 1kW कूलिंग तक सीमित होता है और इसका उपयोग केबिन को ठंडा या गर्म करने के लिए किया जा सकता है।
लिक्विड कूलिंग सबसे लोकप्रिय कूलिंग तकनीक है। यह बैटरी को ठंडा करने के लिए तरल शीतलक जैसे पानी, रेफ्रिजरेंट, या एथिलीन ग्लाइकॉल का उपयोग करता है। तरल ट्यूबों, ठंडी प्लेटों या अन्य घटकों से होकर गुजरता है जो कोशिकाओं को घेरते हैं और गर्मी को दूसरे स्थान पर ले जाते हैं, जैसे रेडिएटर या हीट एक्सचेंजर। तरल ले जाने वाले घटक कोशिकाओं और तरल शीतलक के बीच सीधे विद्युत संपर्क को रोकते हैं।
वायु शीतलन की तरह, निष्क्रिय और सक्रिय प्रणालियाँ मौजूद हैं। सक्रिय तरल शीतलन अधिक जटिल और महंगा है लेकिन प्रणोदन और चार्जिंग शक्ति जैसे बेहतर प्रदर्शन प्रदान करता है। सक्रिय और निष्क्रिय शीतलन के बीच अंतर यह है कि निष्क्रिय शीतलन तरल के तापमान को नियंत्रित करने के लिए परिवेशी वायु का उपयोग करता है, जबकि
कुछ थर्मल प्रबंधन प्रणालियाँ प्रत्यक्ष-संपर्क माध्यम जैसे तेल या अन्य ढांकता हुआ तरल पदार्थ का उपयोग करती हैं जो सीधे कोशिकाओं के संपर्क में होते हैं। इसका उपयोग ज्यादातर गैर-उपभोक्ता ईवी में किया जाता है, क्योंकि वे कम सुरक्षित होते हैं और कोशिकाओं और आसपास के वातावरण के बीच कम प्रभावी इन्सुलेशन प्रदान करते हैं।
आजकल, अधिकांश बैटरियों को सक्रिय कूलिंग का उपयोग करके तरल रूप से ठंडा किया जाता है, क्योंकि यह तापमान पर बेहतर नियंत्रण की अनुमति देता है। तरल पदार्थ हवा की तुलना में बेहतर ऊष्मा संवाहक होते हैं—सटीक रूप से कहें तो सैकड़ों गुना बेहतर—जो तापमान प्रबंधन की सुविधा प्रदान करते हैं।
क्योंकि ईवी क्रांति की शुरुआत में बैटरियों का उत्पादन करना अधिक महंगा था, निर्माता उत्पादन लागत को कम करने के लिए सब कुछ कर रहे थे, जिससे निष्क्रिय वायु शीतलन अधिक आकर्षक हो गया। लेकिन पिछले दशक में बैटरी की लागत में गिरावट आई है, और त्वरित चार्जिंग, जिसमें शीतलन आवश्यकताओं की अधिक मांग है, ने लोकप्रियता हासिल की है। परिणामस्वरूप, निष्क्रिय वायु-शीतलन तकनीक ने अपनी लोकप्रियता खो दी है।
उदाहरण के लिए, 2010 की शुरुआत में, आपके पास लगभग समान कीमत के दो विकल्प थे: एयर कूलिंग और लंबी दूरी की बैटरी के साथ निसान लीफ, या सक्रिय तरल कूलिंग के साथ चेवी वोल्ट, लेकिन कम रेंज और फिर भी अधिक शक्तिशाली बैटरी। एक उच्च रेंज, शक्तिशाली बैटरी जिसे सक्रिय रूप से ठंडा किया गया था, उस समय बहुत महंगी होती।
सक्रिय शीतलन अधिक महंगा होने का एक कारण यह है कि इसमें अधिक घटक शामिल होते हैं, जैसे हीट पंप, हीट एक्सचेंजर, परिसंचारी पंप, वाल्व और कई तापमान सेंसर। हालाँकि, शीतलन परिणाम कहीं अधिक विश्वसनीय हैं।
ईवी बैटरियों में विशिष्ट ऑपरेटिंग रेंज होती हैं, जो बैटरी जीवन और प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण होती हैं। इन्हें परिवेश के तापमान पर संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो 68°F और 77°F (20°C और 25°C) के बीच है। बैटरी के तापमान पर बेहतर नियंत्रण से उनके प्रदर्शन और जीवन में सुधार होता है।
ऑपरेशन के दौरान, वे -22°F और 140°F (-30°C और 50°C) के बीच तापमान का सामना कर सकते हैं।
रिचार्ज के दौरान, वे 32°F और 122°F (0°C और 50°C) के बीच तापमान का सामना कर सकते हैं।
ऑपरेशन के दौरान बैटरियां बहुत अधिक गर्मी पैदा करती हैं और उनके तापमान को ऑपरेटिंग रेंज के भीतर कम किया जाना चाहिए। उच्च तापमान (158°F और 212°F, या 70°C और 100°C के बीच) पर, थर्मल रनवे हो सकता है, जिससे एक श्रृंखला प्रतिक्रिया होती है जो बैटरी पैक को नष्ट कर देती है।
तेज़ चार्ज के दौरान बैटरियों को ठंडा किया जाना चाहिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि बैटरी में जाने वाली उच्च धारा अतिरिक्त गर्मी पैदा करती है जिसे उच्च चार्जिंग दर को बनाए रखने और बैटरी को ज़्यादा गरम न करने के लिए निकाला जाना चाहिए।
तापमान बहुत कम होने पर या प्रदर्शन को बढ़ावा देने के लिए कभी-कभी उन्हें गर्म करने की भी आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, सेलों को 32°F (0°C) से कम चार्ज नहीं किया जा सकता। या, टेस्ला जैसी कंपनियां उच्च प्रदर्शन तक पहुंचने के लिए कुछ मॉडलों में बैटरी प्रीहीटिंग की पेशकश करती हैं, जो 2 सेकंड से भी कम समय में 0 से 60 मील प्रति घंटे तक पहुंच जाती है।
ईवी बैटरियों के लिए सबसे आम थर्मल प्रबंधन चुनौतियाँ लीक, जंग, रुकावट, जलवायु और पुराना होना हैं। जैसा कि आप देखेंगे, तरल शीतलन प्रणालियाँ ऐसी चुनौतियाँ पेश करती हैं जो वायु शीतलन प्रणालियों के लिए मौजूद नहीं हैं।
रिसाव केवल तरल शीतलन प्रणालियों में हो सकता है, जिनके पाइप कनेक्शन में बैटरी की उम्र बढ़ने के साथ रिसाव का खतरा होता है। कोई भी लीक बैटरी के प्रदर्शन और जीवन को तेजी से ख़राब कर देगा। यदि नमी बैटरी के विद्युत इन्सुलेशन पर हमला करती है तो वे ईवी का संचालन बंद भी कर सकते हैं। बैटरी मॉड्यूल, इंटरकनेक्शन, पंप और वाल्व सभी बरकरार रहने चाहिए।
संक्षारण केवल तरल शीतलन प्रणालियों में हो सकता है, जिनकी ठंडी प्लेटें तरल ग्लाइकोल के पुराने होने पर संक्षारण कर सकती हैं। इसलिए, वाहन के रखरखाव के हिस्से के रूप में कूलिंग लिक्विड को बदला जाना चाहिए।
क्लॉगिंग एक जोखिम है जो सैकड़ों छोटे चैनलों में मौजूद होता है जहां बैटरी में तरल पदार्थ प्रवाहित होता है।
दुनिया भर की जलवायु बैटरियों के लिए अलग-अलग तापीय चुनौतियाँ पेश करती है। उदाहरणों में कार को लंबे समय तक तेज़ धूप में छोड़ना, या ऐसी जगह पर रहना शामिल है जहाँ सर्दियों में तापमान बेहद कम होता है। बैटरियों को हर समय व्यापक तापमान रेंज को सहन करने में सक्षम होना चाहिए। इसे प्राप्त करने के लिए, वाहन के उपयोग में न होने पर भी बैटरी शीतलन प्रणाली सक्रिय होनी चाहिए।
उम्र बढ़ने के कारण थर्मल प्रबंधन की समस्याएँ उत्पन्न होती हैं जिनके लिए योजना बनाई जानी चाहिए। जैसे-जैसे बैटरियां पुरानी होती जाती हैं, ऊर्जा का एक बड़ा हिस्सा गर्मी के रूप में नष्ट हो जाता है। थर्मल प्रबंधन प्रणाली को इन कठिन परिस्थितियों के लिए बनाया जाना चाहिए जो बैटरी जीवन में बाद में होती हैं, न कि केवल पहले वर्षों के दौरान सामान्य स्थितियों के लिए।
KAXITE कठोरता से परीक्षण करने और गुणवत्ता नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए अपनी स्वयं की प्रयोगशाला संचालित करता है। उन्नत ग्रैनुलेशन क्षमताओं के साथ, KAXITE विविध प्रदर्शन आवश्यकताओं और सामग्री विशिष्टताओं को समायोजित कर सकता है, जिससे विशिष्ट ग्राहक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उत्पादों के अनुकूलन को सक्षम किया जा सकता है।
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| आयाम माप | सैम्पलिंग |
घनत्व | ग्लास फाइबर सामग्री |
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| किनारे की कठोरता डी | प्रभाव की शक्ति | तन्य शक्ति/मापांक | तोड़ने पर बढ़ावा |
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| पिघलने का तापमान. / डीएससी | उच्च तापमान. परीक्षा | कम तापमान। परीक्षा | ज्वलनशीलता (UL94) |
PA12 एक्सट्रूज़न भागों के लिए, KAXITE प्रति सप्ताह 100,000 टुकड़े का उत्पादन करने में सक्षम है। लगातार प्रदर्शन की निगरानी सुनिश्चित करने के लिए हमारी उत्पादन प्रक्रिया 7*24 घंटे की प्रयोगशाला परीक्षण प्रणाली द्वारा समर्थित है। ISO9001 प्रमाणीकरण के साथ, हम उत्पादन गुणवत्ता का उच्च मानक बनाए रखते हैं।
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सबसे बड़ी चुनौती संकल्पना में नहीं बल्कि कार्यान्वयन में है। कई ग्राहकों ने निराशा व्यक्त की है जब अन्य निर्माता उनके द्वारा डिजाइन की गई आकृतियों का उत्पादन करने में विफल रहे, जिससे कुछ लोगों को सीधे हमारी कार्यशाला से सहायता लेने के लिए प्रेरित किया गया। हम अपने ग्राहकों के लिए प्लास्टिक उत्पादों के कस्टम मोल्ड विकसित करने और बनाने में विशेषज्ञ हैं, और हम अनुरोधित किसी भी आकार को पूरा करने में कभी असफल नहीं हुए हैं। ज्यादातर मामलों में, हम नए उत्पादों का विकास 15 दिनों के भीतर पूरा कर सकते हैं।
उत्पाद पैकेजिंग के संबंध में, हम छोटे प्लास्टिक भागों के सुरक्षित भंडारण को सुनिश्चित करने के लिए मानक पैकेजिंग विकल्प प्रदान करते हैं। इसके अतिरिक्त, हम विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित पैकेजिंग प्रदान कर सकते हैं। PA12 मल्टी-चैनल कूलिंग पाइप्स की सभी विशिष्टताओं और आकारों के लिए, मानक पैकेजिंग विधि कार्डबोर्ड बक्से में है। हम विभिन्न उत्पाद विशिष्टताओं के अनुरूप लचीले पैकेजिंग समाधान प्रदान करके व्यक्तिगत ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने का प्रयास करते हैं। हम ग्राहकों की मांगों के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हैं, समय पर डिलीवरी सुनिश्चित करने के लिए 100,000 पीस/सप्ताह की हमारी पर्याप्त वार्षिक उत्पादन क्षमता का लाभ उठाते हैं। तेज़ डिलीवरी के अलावा, हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुरूप उत्तम पैकेजिंग समाधान भी प्रदान करते हैं। हमारे पैकेजिंग और परिवहन समाधान कंटेनर लोड दरों को अधिकतम करने, वितरण दक्षता में सुधार करने और परिवहन समय को कम करने, हमारे ग्राहकों को बड़े और छोटे दोनों ऑर्डर वॉल्यूम के लिए अनुकूलित सेवा प्रदान करने के लिए विशिष्ट हैं।
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