Vues: 0 Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2025-05-19 Origine: Site
Une fois le Des cadres de montage sont en place, les rails en aluminium peuvent être montés. Les rails permettent à leur tour une installation facile des panneaux PV et des onduleurs.
Dans notre cas, les rails ont été fournis par Ironridge.
Le rail de montage PV Ironridge.
Le support 'l ' maintient le rail vers les montures 4x4.
La pince arrière dans la fente supérieure s'adapte entre deux modules PV et les serre au rail.
La pince proche est celle utilisée sur les modules d'extrémité.
Le rail Ironridge est illustré ci-dessus.
Le support 'L ' attache le rail au cadre de montage 4x4 et se fixe au rail via la fente inférieure dans la face verticale du rail.
La tête d'un boulon de 3/8 de pouce glisse dans cette fente permet de positionner les supports L n'importe où le long du rail. Les trous sont fendus pour permettre un petit ajustement.
Le support noir dans la fente supérieure est un retenue pour un panneau PV monté en position finale.
Une tête de boulon de 1/4 de pouce glisse dans la fente supérieure pour permettre l'installation de la pince d'extrémité n'importe où le long du rail.
Le boulon et la serrage plus longs dans la fente supérieure vers l'arrière de l'image est la pince qui va entre deux panneaux PV pour les maintenir tous les deux.
Les pinces utilisées doivent correspondre à la marque et au style du panneau PV que vous souhaitez monter, mais une grande variété de pinces sont disponibles.
Il s'agit d'un bon système et gagne beaucoup de temps dans le processus de montage. D'autres fabricants créent des systèmes de montage ferroviaire similaires - Unirac est une autre marque populaire.
La première étape consiste à épisser les sections de rail pour faire deux rails, chacun assez longtemps pour monter les 10 panneaux (environ 33 pieds).
Une épissure finie est montrée juste en dessous. Une section extrudée de 12 pouces de long qui s'adapte à l'intérieur du rail est glissée dans chacun des rails à épisser. L'épissure est fixée avec 4 vis de tapissement automatique. Cela fait une belle articulation forte et est très facile à faire.
Une épissage de rail. Un ajustement d'épissage extrudé s'étend sur 6 pouces
dans chacune des deux sections de rail qui sont épissées.
Quatre vis à acier inoxydable auto-tapissent ensuite pour fixer l'épissage.
J'ai décidé de laisser les rails courir de quelques pouces de long à chaque extrémité, et de retarder les tailler à une longueur exacte jusqu'à ce que les panneaux soient montés - je ne me faisais pas tout à fait confiance pour mesurer deux fois et couper une fois à ce stade :)
Les rails de montage sont ensuite installés sur les 4x4 inclinés en utilisant les supports Ironridge fournis 'L '. Des boulons en acier inoxydable sont inclus pour monter le rail sur le support L. J'ai utilisé des boulons galvanisés de 3/8 pouces pour boulonner les supports L à travers les 4x4. Les trous dans le support L sont fendus pour permettre un peu de place à l'ajustement. Toutes les attaches sont laissées en vrac et le rail est ajusté jusqu'à ce qu'il soit directement de bout en bout. Ensuite, toutes les attaches sont resserrées. Ironridge fournit des paramètres de couple pour tous les boulons, et j'ai utilisé une clé à couple pour faire le resserrement.
Une partie de la littérature sur bois traité recommande contre le fait d'avoir de l'aluminium en contact direct avec le bois traité, j'ai donc peint le fond du support et du haut du cadre pour éviter (ou du moins réduire) le contact direct.
Cliquez sur les images pour toute la taille
Notez que la tête des boulons qui fixent le rail au support L glissent dans des fentes dans le rail. Ce type de glissière La tête de boulon dans une fente est utilisée pour tout l'équipement relié au rail. Il permet de belles accessoires faciles, car la fente de rail s'adapte sur les plateaux de la tête du boulon et ne permet pas au boulon de se tourner lorsque l'écrou est serré.
Rails montés.
Il est important à ce stade de déterminer exactement quel équipement sera attaché aux rails. Dans notre cas, cela comprenait 1) les panneaux PV, 2) les micro-invertisseurs et 3) les sangles de mise à la terre qui assurent le sol continu aux épisodes de rail. Vous devez déterminer exactement quelle séquence de boulons sera nécessaire le long du rail, puis faire glisser les têtes de boulon dans la fente du rail dans le bon ordre. Si vous oubliez un boulon qui sera nécessaire au milieu du rail, vous devrez faire glisser tous les boulons d'un côté afin de faire entrer le boulon manqué.
Cela montre une vue le long du rail supérieur avec les boulons glissés en place. Les longs boulons maintiennent les
panneaux vers le bas. Les paires se rapprochent des micro-invertisseurs vers le bas. Il y a des boulons qui ne montrent pas
qui maintiennent chaque extrémité de la sangle au sol aux épisodes de rail (voir ci-dessous).
Assurez-vous de vérifier que vous avez tous les boulons dans les bonnes positions avant de commencer à installer du matériel sur les rails.
Avec toutes les différentes choses attachées aux rails, il y a beaucoup de matériel pour garder droit. J'ai retiré toutes les noix, boulons et rondelles de leur emballage, et les ai placées dans des cruches au lait en gallon coupées. Par exemple, tout le matériel nécessaire pour connecter les micro-onduleurs au rail se déroule dans une cruche, tout le matériel nécessaire pour sécuriser un panneau photovoltaïque à milieu du tableau se déroule dans un autre cruche. Grâce à une combinaison de ce système et de la chance aveugle, je n'ai jamais perdu une pièce nécessaire pendant l'installation.
La première chose à faire pour notre système a été les micro-invertisseurs enphase. Sur notre système, ces onduleurs ont été montés sur le rail supérieur, car cela a donné un bon accès aux fils provenant de la boîte de jonction du panneau PV à l'onduleur. Pour monter les onduleurs, marquez le centre de chacun des panneaux PV sur le rail, afin que vous sachiez où ira chaque onduleur.
Montez les micro-invertisseurs en commençant par celui qui sera le plus proche de la boîte de jonction qui transportera la puissance PV à la maison.
Orienter le micro-invertisseur afin que son connecteur de sortie AC (mâle) soit vers la boîte de jonction. L'onduleur peut être monté de chaque côté vers le haut pour faire pointer le cordon de la bonne voie.
J'ai monté les onduleurs à l'aide de boulons en acier inoxydable de 1/4 de pouce d'environ 1 pouce de long. J'ai utilisé une grande rondelle en acier inoxydable plate, puis une rondelle de verrouillage en acier inoxydable, puis l'écrou en acier inoxydable pour fixer l'onduleur. Torquez l'écrou au couple recommandé.
Si vous utilisez le système de mise à la terre de Weeb Washer (voir ci-dessous), alors le Weeb Weeb Weeb doit être inséré sur l'un des boulons et entre le rail et l'onduleur. J'ai utilisé le système de mise à la terre de Weeb Washer pour les panneaux PV et les épisodes de rail, mais je ne les ai pas utilisés pour les onduleurs, et j'ai effectué un fil de terre séparé (voir ci-dessous) à la place. Je dirais que les rondelles Weeb auraient été plus faciles et plus chères, et je recommanderais de les utiliser pour fonder les onduleurs au rail.
Notez qu'à ce stade, si vous faites un support de toit, vous voudrez probablement connecter le fil du panneau PV à l'onduleur et connecter le fil AC de sortie de l'onduleur à l'onduleur suivant. Pour le système de support au sol, vous pouvez faire tout ce câblage plus tard à un moment donné, mais pour le support de toit, vous n'aurez pas un accès facile à l'arrière du panneau PV une fois en baisse. Guy montre la façon de le faire pour un support de toit.
Cliquez sur les images pour toute la taille
|
À ce stade, c'est probablement une bonne idée de peler l'un des autocollants du numéro de série de l'onduleur, et de le mettre sur la carte de l'onduleur dans la bonne position (voir ci-dessous) - il est plus facile d'obtenir les autocollants maintenant puis après l'installation des panneaux PV.
Faites une double vérification que les connecteurs sont confrontés à la bonne voie et que les fils du panneau PV se connecteront facilement avec les deux fils CC sur l'onduleur.
Ensuite, travaillez simplement sur le rail en installant tous les onduleurs de la même manière.
Je n'ai connecté aucun du câblage ensemble pour le moment. J'ai attendu que tous les panneaux soient entrés, puis j'ai fait toutes les connexions à un moment donné juste après le coucher du soleil, et après tout le reste des essuyés.
Notez qu'Enphase recommande de monter et de connecter l'AC à tous les onduleurs pour s'assurer qu'ils se font tous rapport à l'émeu, et cela peut être un bon moyen d'aller pour un support de toit où l'accès aux onduleurs est difficile après les panneaux PV.
À chaque point où vous avez épissé deux segments de rail, vous devez installer une sangle de sol à travers l'épissage pour assurer une bonne connexion électrique entre les deux segments de rail.
Les images ci-dessous montrent comment les sangles sont installées. Dans ce cas, j'ai utilisé les rondelles Weeb sur chacun des boulons. Le Weeb Washer assure une bonne connexion électrique (approuvée par le code) entre la sangle et le rail. Ces connexions Weeb Washer doivent être corrigées à la valeur recommandée de Weeb et un composé anti-sécurisation utilisé sur les boulons.
Le Les rondelles de weeb pour la mise à la terre sont une bonne façon de procéder - les détails ici ...
|
C'est l'une de ces domaines où je dois me demander pourquoi l'épissage de rail extrudé avec quatre vis d'auto-tapotement à travers le rail et l'épissage ne fait pas de connexion de mise à la terre adéquate sans ces sangles de mise à la terre supplémentaires? Mais, votre inspecteur cherche peut-être cela, il vaut donc mieux les faire.
Il est maintenant temps de monter ces panneaux PV de 600 $ aux rails - soyez prudent.
Avant de fixer les panneaux PV, jetez un coup d'œil pour vous assurer que tout travail qu'il vous reste à faire nécessite un accès à la zone sous les panneaux PV. Les panneaux limiteront l'accès - en particulier sur les supports de toit.
Mon voisin Scott s'est porté volontaire pour aider à cela, et ce fut une grande aide, et a rendu le travail beaucoup plus rapidement et les accidents moins probables. Pour un support de toit, je pense que plus d'un ensemble de mains serait encore plus utile.
Nous avons serré un support en bois temporaire au cadre 4x4 le long de la ligne du bas des panneaux PV. Cela a permis à chaque panneau PV d'être reposé sur le support en bois pendant qu'il était soigneusement aligné, puis fixé aux rails avec les pinces. Cela a rendu les accidents moins probables et est (je pense) valable.
Les panneaux ont une géométrie rectangulaire très précise, et tout petit écart par rapport à l'alignement parfait a tendance à apparaître. Nous avions un peu de difficulté à arriver à 'Perfect ', et Scott a eu l'idée d'utiliser simplement des cales en bois effilées pour obtenir ce dernier petit ajustement - cela a très bien fonctionné et a permis un alignement rapide et précis.
Une fois qu'un nouveau panneau a été aligné 'parfaitement ', nous avons resserré l'écrou juste assez pour maintenir le panneau en position, mais nous n'avons pas fait le coup de fouet final des noix jusqu'à ce que tous les panneaux soient dedans et que nous pouvions confirmer qu'ils étaient bien alignés.
Cliquez sur les images pour toute la taille
Après avoir monté les deux premiers panneaux, nous nous sommes un peu préoccupés par le fait que la distance entre le rail inférieur et le bas des panneaux PV n'était pas exactement la même sur les deux premiers panneaux. Nous craignons de nous promener sur la bonne ligne et de finir jusqu'à ce que nous arrivions au panel final.
Pour vérifier cela, nous avons étiré une ficelle le long du haut des deux premiers panneaux montés jusqu'à l'extrémité du rack. Cela nous permet de projeter la ligne des panneaux et de voir si nous nous retrouvions trop haut ou trop bas au moment où vous êtes arrivé au dernier panneau. La projection avait l'air ok, alors nous avons laissé les deux premiers en place et avons continué. Il s'est avéré que les rails erraient un peu, et c'est ce qui a fait changer un peu le rail au bas de la dimension du panneau PV.
Il est très important d'aligner précisément le premier panneau. L'alignement de ce premier panneau détermine la direction de toute la ligne de panneaux. L'ajustement de chaque panneau à la suivante est si confortable qu'il n'y a aucune chance d'ajuster la ligne au fur et à mesure que vous partez en variant l'écart - le premier panneau doit être juste.
Tous les panneaux montés et serrés vers le bas. Les rails ont été coupés à une longueur finale plus tard.
Une fois que tout est en position et a l'air correct,
faites soigneusement la finale finale des rails jusqu'à la longueur.
J'ai utilisé une scie alternative avec une nouvelle lame.