Как установить монтажные рельсы солнечной панели

Эта статья взята от проходов из

Установка рельсов

Однажды Маунт -рамки на месте, алюминиевые рельсы могут быть установлены. Рельсы, в свою очередь, позволяют легкой установке фотоэлектрических панелей и инверторов.

В нашем случае рельсы были предоставлены Ironridge.

Монтажный рельс Ironridge PV.
Кронштейн 'L ' удерживает рельс до 4x4.
Задняя зажим в верхнем слоте подходит между двумя фотоэлектрическими модулями и зажимает их к рельсу.
Близкий зажим - это тот, который используется на конечных модулях.

Железнодорожный рельс изображено выше.

Кронштейн 'L ' прикрепляет рельс к раме крепления 4x4 и прикрепляется к рельсу через нижний слот на вертикальной поверхности рельса.

Голова болта 3/8 дюйма в этот слот позволяет расположены в L -кронштейнах в любом месте вдоль рельса. Отверстия прорезится, чтобы получить небольшую регулировку.

Черный кронштейн в верхнем слоте представляет собой удержание для фотоэлектрической панели, установленной в конечном положении.

1/4 -дюймовая головка болта скользит в верхнюю слот, чтобы позволить конечному зажиму в любом месте вдоль рельса.

Более длинный болт и зажим в верхнем слоте к задней части изображения - это зажим, который проходит между двумя фото -панелями, чтобы удержать их обоих.

Используемые зажимы должны соответствовать бренду и стилю фотоэлектрической панели, которую вы хотите установить, но доступен широкий спектр зажимов.

Это хорошая система и экономит много времени в процессе крепления. Другие производители делают аналогичные системы монтажа железной дороги - Unirac - еще один популярный бренд.

Первый шаг - объединить участки рельсов, чтобы сделать две рельсы, каждый из которых достаточно долго, чтобы установить все 10 панелей (около 33 футов).

Готовый сплайс показан чуть ниже. 12 -дюймовая экструдированная секция, которая просто подходит внутренней части рельса, скользит в каждый из рельсов, чтобы быть сплайсированным. Сплайс закреплен 4 винтами с самооценкой. Это делает приятный сильный сустав, и это очень легко сделать.

Железнодорожный сплайс. Экструдированная подгонка сплайсинга простирается на 6 дюймов

в каждую из двух железнодорожных секций, которые сплачиваются.

Затем для закрепления сплайсинга используются четыре самоотраслевых нержавеющих винтов.

Я решил позволить рельсам пробежать длиной несколько дюймов на каждом конце, и отложить обрезку до точной длины, пока панели не будут установлены - я не вел себя дважды измерять и разрезать один раз на этом этапе :)

Затем рельсы крепления устанавливаются на угловых 4х4, используя кронштейны Ironridge, предоставленные 'L '. Болты из нержавеющей стали включены для установки рельса до кронштейна L. Я использовал 3/8 дюймовых оцинкованных болтов, чтобы закрепить кронштейны до 4х4. Отверстия в кронштейне L продуцируются, чтобы дать немного места для регулировки. Все крепежные элементы остаются свободными, а рельс отрегулируется до тех пор, пока она не станет прямо от конца до конца. Тогда все крепежные элементы затянуты. Ironridge обеспечивает настройки крутящего момента для всех болтов, и я использовал крутящий ключ для затягивания.

Некоторые из обработанных деревянных литературы рекомендуют не иметь алюминия в прямом контакте с обработанной древесиной, поэтому я нарисовал дно кронштейна и верхнюю часть рамы, чтобы избежать (или, по крайней мере, уменьшить) прямой контакт.

Нажмите на картинки для полного размера

Железнодорожная железа прикреплена к деревянной раме с кронштейном 'L '.

Обратите внимание, что головка болтов, которые прикрепляют рельс к скольжению L в слотах на рельсе. Этот вид скольжения головка болта в слот используется для всего оборудования, подключенного к рельсу. Это делает приятные простые насадки, так как прорезь рельс подходит для головки болта и не позволяет болту поворачиваться, когда гайка затягивается.

Рельсы установились.

Прикрепление оборудования к рельсам

В этот момент важно выяснить, какое оборудование будет прикреплено к рельсам. В нашем случае это включало 1) фотоэлектрические панели, 2) микроинвертеры и 3) заземляющие ремни, которые обеспечивают непрерывную землю на направляющих. Вам нужно выяснить, какая последовательность болтов понадобится вдоль рельса, а затем вставить головки болтов в прорезь рельса в правильном порядке. Если вы забудете о болте, который понадобится в середине рельса, вам придется сдвинуть все болты на одну сторону, чтобы получить пропущенный болт.

Это показывает вид вдоль верхней направляющей с сдвинутыми болтами. Длинные болты удерживают
панели вниз. Пары рядом с ним удерживают микроинвертеры. Есть болты, которые не показывают
, что удерживает каждый конец наземного ремня при железнодорожных сплавах (см. Ниже).

Обязательно убедитесь, что у вас есть все болты в правильных положениях, прежде чем начать установку аппаратного обеспечения на рельсах.

Сохранить вещи прямо

Со всеми различными вещами, прикрепленными к рельсам, есть много оборудования, чтобы сохранить прямо. Я вытащил все гайки, болты и шайбы из их упаковки, и положил их в кувшине с вырезанным молоком. Например, все аппаратное обеспечение, необходимое для подключения микроинвертеров к рельсу, идет в одном кувшине, все аппаратное обеспечение, необходимое для обеспечения фотоэлектрической панели в среднем массиве на рельс, идет в другой кувшин. Благодаря какой -то комбинации этой системы и слепой удачи я никогда не терял необходимую часть во время установки.

Монтаж микроинвертеров

Первое, что можно продолжить для нашей системы,-это микроинвертеры Enphase. В нашей системе эти инверторы были установлены на верхней рельсе, так как это обеспечило хороший доступ к проводам, поступающим из коробки с PV -панелью к инвертору. Чтобы установить инверторы, отметьте центр каждой из фотоэлектрических панелей на рельсе, чтобы вы знали о том, куда пойдет каждый инвертор.

Установите микроинвертеры, начиная с того, что будет ближайшей к соединительной коробке, которая будет нести питание PV в дом.

Ориентируйте микроинвертер так, чтобы его разъем переменного тока (мужской) был направлен на соединительную коробку. Инвертор может быть установлен с любой стороной вверх, чтобы направить шнур правильно.

Я установил инверторы, используя 1/4 -дюймовые нержавеющие болты длиной около 1 дюйма. Я использовал большую плоскую нержавеющую стиральную машину, а затем стиральную машину из нержавеющей замки, а затем нержавеющая гайка для обеспечения инвертора. Крутя гайку до рекомендуемого крутящего момента.

Если вы используете систему заземления WeeB Weeher (см. Ниже), то необходимо вставить правильную стиральную машину Weeb через один из болтов и между рельсом и инвертором. Я использовал систему заземления Weeb Wysher для фотоэлектрических панелей и рельсов, но не использовал их для инверторов и вместо этого запустил отдельный заземляющий проволоку (см. Ниже). Я бы сказал, что шайбы Weeb были бы проще, и не было бы более дорогих, и я бы порекомендовал использовать их, чтобы заземлить инверторы на рельс.

Обратите внимание, что на этом этапе, если вы делаете крепление крыши, вы, вероятно, захотите подключить проволоку PV -панели к инвертору и подключить выходной сигнал инвертора к следующему инвертору. Для системы заземления вы можете сделать всю эту проводку позже, но для крепления крыши у вас не будет легкого доступа к задней части фотоэлектрической панели, как только она вниз.  Парень показывает способ сделать это для крыши.

Нажмите на картинки для полного размера

Установка инвертора с крутящим ключом.

Инвертор установлен. Обратите внимание на железнодорожный сплайс и наземный ремешок, который обеспечивает два сегмента рельса, электрически связаны вместе справа от инвертора.

На этом этапе, вероятно, хорошая идея, чтобы очистить один из серийных наклеек с инвертора и поставить его на карту инвертора в правильное положение (см. Ниже) - его легче добраться на стикерах теперь после установки PV панелей.

Сделайте двойную проверку, что разъемы обращаются правильно, и что провода PV легко подключатся с двумя проводами постоянного тока на инверторе.

Затем просто работайте вниз по железной дороге, устанавливая все инверторы одинаково.

В настоящее время я не соединял ни одной из проводки. Я ждал, пока все панели не будут, а затем выполнили все соединения одновременно сразу после захода солнца, и после того, как все остальные сжима были сделаны.

Обратите внимание, что Enphase рекомендует сначала установить и подключать AC ко всем инверторам, чтобы убедиться, что все они сообщают в EMU, и это может быть хорошим способом пойти на крышу, где доступ к инверторам затруднен после того, как в PV панели. Мне не кажется (мне не кажется (мне), чтобы иметь большое значение для подземного монтажа.

Грунтовые ремни сплайсинга

В каждой точке, где вы объединяли два сегмента рельса, вам необходимо установить заземленный ремешок через сплайс, чтобы обеспечить хорошее электрическое соединение между двумя сегментами рельса.

На рисунках ниже показано, как установлены ремни. В этом случае я использовал шайбы Weeb на каждом из болтов. Стиральная машина WEEB обеспечивает хорошее (и одобренное кодом) электрическое соединение между ремешком и рельсом. Эти соединения Weeb Wybher должны быть затянуты с рекомендацией WeeB, а также противоречивое соединение, используемое на болтах.

А Weeb Pashers для заземления - хороший путь - подробности здесь ...

Stackup - это стиральная машина Weeb, заземляющий ремешок, контргайку, орех.

Стиральная машина с Weeb ориентирована на правильный путь - зубцы вниз.

Завершено подключение к наземным ремешкам.

Это одна из тех областей, где я должен задаться вопросом, почему экструдированный сплайс рельса с четырьмя винтовыми винтами через рельс, и сплайс не делает достаточное соединение заземления без этих дополнительных заземляющих ремней? Но ваш инспектор может искать это, так что лучше всего их сделать.

Прикрепление фотоэлектрических панелей

Теперь пришло время установить эти фотоэлектрические панели за 600 долларов на рельсы - будьте осторожны.

Перед прикреплением фотоэлектрических панелей, посмотрите, чтобы убедиться, что любые задания, которые у вас есть, требуют доступа к области под фотоэлектрическими панелями, выполнены. Панели будут ограничивать доступ - особенно на крыше.

Мой сосед Скотт вызвался помочь с этим, и это было большой помощью, и сделала работу гораздо быстрее, а несчастные случаи менее вероятны. Для крепления крыши я думаю, что более одного набора рук было бы еще более полезным.

Мы зажали временную дровяную опору на рамке 4x4 вдоль линии нижней части фотоэлектрических панелей. Это позволило каждой фотоэлектрической панели отдохнуть на дровяной опоре, в то время как она тщательно выстроилась, а затем закреплялась на рельсы с зажимами. Это сделало несчастные случаи менее вероятными и (я думаю) стоит (я думаю).

Панели имеют очень точную прямоугольную геометрию, и любые небольшие отклонения от идеального выравнивания имеют тенденцию появляться. У нас было немного трудности добраться до 'Perfect ', и Скотт придумал идею просто использовать конические деревянные прокладки, чтобы получить последнюю небольшую корректировку правильно - это сработало очень хорошо, и позволило быстро и точно выравниваться.

Как только новая панель была выровнена «Идеально », мы затянули гайку настолько, чтобы удерживать панель в положении, но не выполнили последнюю затянувшуюся гайки, пока все панели не были, и мы могли подтвердить, что они были хорошо выровнены.

Нажмите на картинки для полного размера

Это зажим, используемый между двумя панелями, чтобы удержать их обоих. Обратите внимание на стиральную машину Weeb , которая заземляет две панели к рельсу.

Получение новой панели в его грубое положение, используя зажимную поддержку 2x6 вдоль нижней части, чтобы временно поддерживать панель в правильном положении.

Использование конических деревянных прокладок для завершения позиции фотоэлектрической панели. Как только позиция станет окончательной, зажимные гайки достаточно затянуты, чтобы удерживать панель в положении. Мы задержали окончательное крушение, пока все панели не оказались в положении.

После установления первых двух панелей мы немного обеспокоены тем, что расстояние от нижней направляющей до нижней части фотоэлектрических панелей было не совсем таким же на первых двух панелях. Мы были обеспокоены тем, что к тому времени, когда мы добрались до финальной панели, мы бродим по правой линии, и в конечном итоге добрались до низкого уровня.

Чтобы проверить это, мы растянули струну вдоль вершины первых двух установленных панелей до дальнего конца стойки. Это позволяет нам проецировать линию панелей и посмотреть, окажутся ли мы слишком высокими или слишком низкими к тому времени, когда вы дойдете до последней панели. Проекция выглядела нормально, поэтому мы оставили первые два на месте и продолжили. Оказалось, что рельсы немного бродили немного, и именно это сделало рельс до дна измерения фотоэлектрической панели немного измениться.

Очень важно точно выровнять первую панель. Выравнивание этой первой панели определяет направление всей линии панелей. Подгонка каждой панели к следующей настолько уютно, что нет возможности отрегулировать линию, когда вы переходите, изменяя разрыв - первая панель просто должна быть прямо включенной.

Все панели установились и затянулись. Рельсы были обрезаны до окончательной длины позже.

После того, как все будет в положении и выглядит нормально,
осторожно сделайте окончательную отделку рельсов до длины.
Я использовал поршневую пилу с новым лезвием.