تخدم مركبات النايلون عالية الأداء لدينا التصميمات الداخلية للطائرات والمكونات الوظيفية، وتوفر بدائل خفيفة الوزن للمعادن مع نسب قوة إلى وزن فائقة. تتوافق هذه المواد المقاومة للهب ومنخفضة إطلاق الغازات مع معايير الطيران الصارمة لأنظمة المقصورة وأغطية المعدات.
تخدم مركبات النايلون عالية الأداء لدينا التصميمات الداخلية للطائرات والمكونات الوظيفية، وتوفر بدائل خفيفة الوزن للمعادن مع نسب قوة إلى وزن فائقة. تتوافق هذه المواد المقاومة للهب ومنخفضة إطلاق الغازات مع معايير الطيران الصارمة لأنظمة المقصورة وأغطية المعدات. تم تصميم حلول البوليمر المستخدمة في مجال الطيران والفضاء للتصميمات الداخلية الحديثة للطائرات، بما في ذلك اللوحات الزخرفية ومكونات الصناديق العلوية وأدلة الكابلات المقاومة للهب. تخضع المواد عالية الأداء لاختبارات صارمة للتوافق مع لوائح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) والوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA)، بما في ذلك متطلبات القابلية للاشتعال UL94 5VA ومعايير كثافة الدخان. بفضل التركيبات المتخصصة التي توفر تخفيضًا في الوزن بنسبة 40-50% مقارنة بالمواد التقليدية، تساهم مكوناتنا بشكل مباشر في كفاءة استهلاك الوقود مع الحفاظ على السلامة الهيكلية على ارتفاعات تصل إلى 15000 متر. تحتفظ الألوان المقاومة للأشعة فوق البنفسجية بمظهرها خلال عقود من الخدمة، وجميع المواد مؤهلة لتحمل المواد الكيميائية لتنظيف الطائرات. تتيح إمكانيات البثق المخصصة تصميم أشكال هندسية معقدة تتكامل بسلاسة مع الأنظمة الداخلية للطائرات مع تلبية المتطلبات الميكانيكية ومواصفات السلامة المطلوبة في صناعة الطيران.
تعمل البوليمرات الفضائية لدينا (كثافة 1.1-1.3 جم/سم مكعب) على توفير الوزن بنسبة 40-50% مقارنة بالمكونات المعدنية، مما يقلل من استهلاك الوقود بنسبة 1-2% لكل طائرة مع الحفاظ على جميع المتطلبات الهيكلية للتطبيقات الداخلية.
تحقق التركيبات المعززة بالألياف الزجاجية قوة شد تبلغ 120-150 ميجا باسكال، وتتحمل أحمال الصدمات وضغوط الاهتزاز 9 جيجا، بينما تكون أخف بنسبة 50% من المكونات الداخلية للطائرات المصنوعة من الألومنيوم.
تتجاوز جميع المواد معايير UL94 V0، أو حتى 5VA 5VB، مما يحقق خصائص الإطفاء الذاتي (<10 ثوانٍ) مع الحد الأدنى من كثافة الدخان (<200 ديسيبل) ومستويات السمية، وهو أمر بالغ الأهمية لأنظمة سلامة المقصورة.
تحافظ تركيبات الألوان الثابتة للأشعة فوق البنفسجية على تحول لوني ΔE<1 بعد أكثر من 5000 ساعة من محاكاة التعرض لأشعة الشمس، مع توفر أكثر من 200 خيار RAL لتتناسب مع متطلبات العلامات التجارية لشركات الطيران.
