自動車
当社の高強度ナイロン コンポーネント、特に EV バッテリー システム用のマルチチャンバー PA12 冷却チューブは、構造的な弾力性と電気的安全性を兼ね備えています。これらの精密に設計されたソリューションは、次世代電気自動車に衝撃保護、漏れ防止性能、コスト効率を提供します。
軽量
非導電性
費用対効果の高い
長寿命
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自動車およびEVバッテリーシステム

当社の自動車グレードのポリマーは、現代の車両の厳しい要求を満たすように設計されています。 PA66 ガラス繊維強化サンルーフ トラックは、重量を 50% 削減しながら、優れた耐摩耗性を備えたスムーズな操作を実現し、耐食性において金属代替品を上回ります。電気自動車向けに、当社のマルチチャンネル PA12 冷却チューブはバッテリー システムに最適な熱管理を提供し、冷却剤に対する優れた耐薬品性と漏電を防止する誘電特性を備えています。これらのソリューションは、トラックの 5,000 以上の動作サイクルや冷却システムの 150°C/1000 時間のエージング テストなど、厳格なテストを受けています。 OEM 承認済みの配合により、当社のコンポーネントは、自動車メーカーが ISO 6722 や LV312 などの世界的な自動車規格を満たしながら、より軽量で安全、よりエネルギー効率の高い設計を実現するのに役立ちます。
利点
  • PA66 トラックはスチール同等品より 80% 軽量で、サンルーフ システムごとに車両重量を 2 ~ 3 kg 削減します。低密度 PA12 冷却チューブ (1.01g/cm3) により、EV バッテリー パックの質量がさらに削減され、すべての性能要件を維持しながらエネルギー効率が 5 ~ 7% 向上します。

  • 当社の誘電ポリマー (表面抵抗 >10¹⁴Ω) は、EV バッテリー システムの電気的リスクを排除します。 PA12 チューブは 800V システムでも電流漏れを防止し、PA66 トラックはコネクテッド車両のアンテナ干渉を回避します。
     
  • 一体成形により、複数部品の金属アセンブリと比較して、サンルーフ トラックの製造コストが 30% 削減されます。 PA12 チューブ押出プロセスは、冷却システムの費用を 25% 削減すると同時に、アルミニウム配管よりも優れた設計の柔軟性を提供します。
     
  • PA66 トラックは、無潤滑で 15 年以上の毎日の運転 (50,000 サイクル以上) に耐えます。 PA12 チューブは 8 年間/160,000km の使用後も 95% の冷却液流量を維持し、耐食性においてはアルミニウムの同等品よりも長持ちします。
     
自動車産業向けのソリューション
  • クイックビュー
    PA12 マルチチャンネル冷却パイプ
    量:
    ストック 0
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    PA12 マルチチャンネル冷却パイプ
    ブランド: カクサイト
    製品コード: 0.7mm*70mm
    モデル: KXT-PA12
    概要:
    特長: 漏れ防止の安全性 - モノリシックナイロン構造により、ホース/クランプの故障点が排除されます (ゴムシステムと比較して)
    高絶縁耐力 - 800V+ システムに耐え、短絡を防止します (UL94 認定)
    省スペース設計 - ゴムホースより 30% コンパクトで、より緊密なバッテリーパックの統合が可能
    軽量化 - アルミニウムチューブより 50% 軽量で、エネルギー効率が向上します
    耐薬品性 - 冷却剤の劣化に影響を受けません(5,000 回以上の熱サイクルでテスト済み)
     
  • クイックビュー
    自動車サンルーフ用ガイドレール
    量:
    ストック 0
    バスケットに追加
    自動車サンルーフ用ガイドレール
    ブランド: カクサイト
    製品コード: 10mm~50mm
    モデル: KXT-S
    概要:
    特徴: 引張強度: >100 MPa
    高精度: 優れた直線性、最小限の変形
    機械的強度: 従来の PE/PVC ガイド レールの 4 倍の強度
    軽量: 金属レールと比較
    カスタマイズ可能: 寸法と材料をサポート
    注: 画像のプロファイルは販売されておらず、OEM のみ利用可能です。
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  江陰嘉石石省エネ材料 
      Technology Co., Ltd
   中国江蘇省江陰市 (214400)
  info@kaxitech.com
 

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