आईसी-प्रकार की थर्मल ब्रेक स्ट्रिप्स क्यों दिखाई दे रही हैं?

एल्यूमीनियम मिश्र धातु गर्मी इन्सुलेशन टूटे हुए पुल के दरवाजे और खिड़कियों की मुख्य सामग्री के रूप में - इन्सुलेशन टूटे हुए पुल एल्यूमीनियम प्रोफाइल में अच्छा गर्मी संचालन प्रदर्शन होता है।

इन्सुलेशन और गर्मी इन्सुलेशन के लिए, 'थर्मल इन्सुलेशन टूटे हुए पुल' तकनीक की घरेलू शुरूआत, गैर-धातु विभाजकों की कम थर्मल चालकता जोड़कर दो एल्यूमीनियम प्रोफाइल के बीच में 'थर्मल इन्सुलेशन टूटे हुए पुल' एल्यूमीनियम प्रोफ़ाइल 'का उत्पादन करने के लिए, एल्यूमीनियम इन्सुलेशन के उत्कृष्ट इन्सुलेशन गुण प्राप्त कर सकती है, जिसे' इन्सुलेशन टूटा हुआ पुल एल्यूमीनियम प्रोफाइल कहा जाता है। गर्मी-इन्सुलेटिंग पुल के दरवाजे और खिड़कियों के लाभ: गर्मी-इन्सुलेट पुल के दरवाजे और खिड़कियों में उच्च शक्ति होती है और उम्र बढ़ने का प्रतिरोध। इसे पुन: निर्मित, पुन: उपयोग, पुनर्नवीनीकरण, पुन: प्रसंस्कृत किया जा सकता है और बर्बाद नहीं किया जा सकता है। राज्य ने स्पष्ट रूप से बताया कि दरवाजे और खिड़कियों के चयन में पहले स्थान पर ऊर्जा की बचत और ताकत पर विचार किया जाना चाहिए, एल्यूमीनियम इन्सुलेशन प्रोफाइल ने अपने बेहतर प्रदर्शन के साथ, एल्यूमीनियम की अपर्याप्तता से बचने के लिए, एक गर्मी-इन्सुलेट एल्यूमीनियम प्रोफ़ाइल विकसित की है एल्यूमीनियम इन्सुलेशन बार में प्रवेश करने और एल्यूमीनियम प्रोफाइल को तोड़ने के लिए एक टूटा हुआ पुल बनाता है, जो घर के अंदर और बाहर एक ब्लॉक बनाता है। गर्म और ठंडे विनिमय की बाधा प्रभावी ढंग से गर्मी के संचालन को रोकती है, बल्कि एल्यूमीनियम प्रोफाइल के गर्मी हस्तांतरण गुणांक को भी काफी कम कर देती है (प्रविष्टि 'गर्मी हस्तांतरण गुणांक' उद्योग के विश्वकोष द्वारा प्रदान की जाती है), और ऊर्जा बचत प्रभाव अपेक्षाकृत अच्छा है गर्मी-इन्सुलेट के लिए उपयोग की जाने वाली अलगाव स्ट्रिप्स ब्रिज एल्यूमिनियम प्रोफाइल - प्रबलित ग्लास फाइबर के साथ एक पॉलियामाइड नायलॉन है, जो बहुत कम थर्मल चालकता वाला एक गैर-धातु विभाजक है, इसलिए इसमें एक ही गर्मी की आपूर्ति में अच्छा थर्मल इन्सुलेशन प्रदर्शन होता है। परिस्थितियों में, सामान्य दरवाजे और खिड़कियों की तुलना में गर्मी-इन्सुलेटेड ब्रिज दरवाजे और खिड़कियों का उपयोग 5 डिग्री सेल्सियस या उससे अधिक की वृद्धि के साथ, एक नई ऊर्जा-बचत दरवाजे और खिड़कियां कहा जा सकता है।

हीट-इंसुलेटिंग प्रोफाइल के लिए दो मुख्य उत्पादन विधियां हैं (उद्योग विश्वकोश द्वारा प्रदान की गई 'इंसुलेशन प्रोफाइल' डालें): एक हीट-इंसुलेटिंग स्ट्रिप सामग्री और एल्यूमीनियम प्रोफाइल का उपयोग है, जो यांत्रिक टीथिंग, थ्रेडिंग, रोलिंग और अन्य प्रक्रियाओं के माध्यम से बनाई जाती हैं। 'इन्सुलेशन ब्रिज' को हीट इन्सुलेशन प्रोफाइल का 'इंसुलेशन प्रकार' कहा जाता है; दूसरा है इन्सुलेशन सामग्री को एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफ़ाइल के इन्सुलेशन गुहा में डालना, और जमने के बाद, टूटे हुए पुल धातु और अन्य प्रक्रियाओं को हटाकर 'इंसुलेटेड ब्रिज' बनाना है। ',' को 'कास्टिंग' थर्मल इन्सुलेशन प्रोफाइल कहा जाता है। हीट इंसुलेशन प्रोफ़ाइल की आंतरिक और बाहरी सतहें अलग-अलग वर्गों की प्रोफ़ाइल हो सकती हैं (शब्द 'अनुभाग' उद्योग विश्वकोश द्वारा प्रदान किए गए हैं), या विभिन्न सतह उपचारों के अलग-अलग रंग प्रोफ़ाइल (शब्द 'सतह उपचार' उद्योग विश्वकोश द्वारा प्रदान किए गए हैं)। भौगोलिक और जलवायु प्रभावों के कारण, गर्मी-इन्सुलेट सामग्री और एल्यूमीनियम प्रोफाइल के रैखिक विस्तार के गुणांक के बीच एक बड़ा अंतर है, और थर्मल विस्तार और संकुचन के दौरान दोनों के बीच एक बड़ा तनाव और अंतर है; उसी समय, गर्मी इन्सुलेशन सामग्री और एल्यूमीनियम प्रोफाइल संयुक्त होते हैं। एक, दरवाज़ों और खिड़कियों पर, एल्युमीनियम जितना ही मजबूत है। इसलिए, यह आवश्यक है कि गर्मी इन्सुलेशन सामग्री में एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफ़ाइल के करीब तन्य शक्ति, झुकने की ताकत, विस्तार गुणांक और लोचदार मापांक भी होना चाहिए, अन्यथा गर्मी-इन्सुलेट पुल टूट सकता है और नष्ट हो सकता है।

दरवाजे और खिड़कियों के विकास में, एल्यूमीनियम दरवाजे और खिड़कियों का जन्म लोगों को अपने क्षितिज को व्यापक बनाने की अनुमति देता है। इन्सुलेशन प्रोफाइल वाली खिड़कियों में सबसे अधिक ऊर्जा-बचत करने वाला हिस्सा इन्सुलेशन बार को निम्न प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है: आई-टाइप बार, सी-टाइप बार, ओ-बार, एच-बार, टी-बार, और इसी तरह। जीबी/टी 23615.1-2009 राष्ट्रीय मानकों को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: ठोस बार (आई-टाइप बार) और खोखली स्ट्रिप्स (विशेष स्ट्रिप्स)।

अब बाजार में सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली आई-टाइप हीट इन्सुलेशन स्ट्रिप एक निश्चित ताकत की गारंटी दे सकती है, लेकिन यह कार्ड स्लॉट के बाहरी किनारे के समान क्षैतिज विमान में नहीं है, इसलिए पानी और धूल जमा होने की घटना होती है। और इसके फीचर्स का उपयोग पर्याप्त नहीं है, और बाद में आई-टाइप इन्सुलेशन बार में सुधार हुआ, जिसके परिणामस्वरूप विभिन्न प्रकार के विशेष आकार के बार, जैसे कि धूल की घटना को हल करने के लिए सी-टाइप बार की उपस्थिति, लेकिन ताकत आई-टाइप बार की तुलना में बहुत कम है, और फिर ओ स्ट्रिप्स, एच-बार, टी-बार, आदि का जन्म हुआ। इस प्रकार के इन्सुलेशन बार का विकास और विकास विभिन्न कार्यों की आवश्यकताओं को पूरा करता है। पिछली कला की तुलना में, पिछली कला ने बाजार में उपयोग की जाने वाली हीट इन्सुलेशन स्ट्रिप्स, डिजाइन और उपयोग सुरक्षा की कमी को एकीकृत किया है, और इस प्रकार काक्साइट कंपनी ने पिछली थर्मल इन्सुलेशन स्ट्रिप-आईसी प्रकार की कमियों को पूरा करने के लिए एक नए प्रकार की थर्मल इन्सुलेशन स्ट्रिप को डिजाइन, विकसित और उत्पादित किया है। इन्सुलेशन बार! आईसी-प्रकार थर्मल इन्सुलेशन पट्टी के जन्म ने न केवल आई-प्रकार पट्टी की ताकत हासिल की, बल्कि सी-प्रकार पट्टी के संरचनात्मक कार्य को भी पार कर लिया, जिससे थर्मल इन्सुलेशन पट्टी अब धूल और पानी जमा नहीं करती है, अब विकृत नहीं होती है, और गर्म प्रोफ़ाइल की तापीय चालकता में वृद्धि होती है, जो दिखने में भी बहुत सुंदर है, अपेक्षाकृत उच्च प्रयोज्यता वाला उत्पाद है।